1.3t与1.3l看似相似，实则性能差异显著。在相同技术水平下，相较于1.6l的自然吸气发动机，1.3t的涡轮增压发动机的动力表现更为强劲。换言之，若以1.3t的排量作为基准，其性能可以媲美甚至超越1.8l的自吸发动机。

对比自然吸气发动机与涡轮增压发动机的油耗效果时，必须基于相同的技术水平进行评价。因为不同汽车厂商的发动机技术和热效率各不相同。事实上，油耗的高低主要取决于输出功率。而输出功率又与喷油量息息相关，因此输出功率越高，通常情况下油耗也会相应增加。节油与性能往往是对立的存在，这也使得车主们在选择时需要权衡利弊。

谈及1.3t的排量，其实质是搭载了涡轮增压器的1.3l排量发动机。这种发动机通过加装涡轮增压器，进一步压榨输出功率和扭矩，提升发动机性能。众多汽车品牌如奔驰glb、科鲁泽、沃兰多、雪佛兰和雷诺等均有采用1.3t发动机的车型。

以奔驰glb的2021款glb180时尚型为例，该车型为紧凑型5门7座suv，最高时速可达每小时197千米。其搭载的1.3t直列四缸发动机，最大扭矩为200牛米，最大功率为100千瓦。该车型采用前置前驱的驱动方式，配备麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架，以及235/55r18规格的轮胎。

在奔驰品牌中，1.3t发动机分为高功率版和低功率版。低功率版的动力相当于普通的1.4或1.5升自然吸气发动机，而高功率版则可媲美1.6升自然吸气发动机的动力。涡轮增压技术其实早已应用于飞机发动机中，旨在解决高空中进气不足的问题。其原理是通过压缩涡轮和排气涡轮的配合工作，当发动机达到一定转速时，排气能量推动排气涡轮旋转，进而带动压缩涡轮压缩空气并输送到发动机汽缸内，从而增强动力。

虽然涡轮增压技术能够有效提高发动机动力，但也存在一些缺点如涡轮迟滞现象。当发动机转速过低时，涡轮无法建立正压，此时涡轮无法介入工作。涡轮增压技术已经在汽车发动机上广泛应用，并且成为了提高发动机动力最直接、最有效的方法。除了涡轮增压外，机械增压技术也能增加发动机的进气量，提升动力表现。回到雪佛兰的1.3t发动机，其实在实际性能上已经接近甚至超越了1.6升的自然吸气发动机。

排量是衡量汽车性能的重要参数之一，而涡轮增压技术则是现代汽车发动机技术的重要发展方向。通过涡轮增压技术的运用，汽车发动机的动力性能得到了显著提升，同时也为消费者提供了更多元化的选择。